Kawasaki apresenta a Versys 900 2027 com motor da Z900 e radar

O motor é um quatro cilindros em linha de 948 cm³, derivado do propulsor da Z900. A fabricante declara 122 cv a 9.500 rpm e torque de 9,92 kgf.m a 8.000 rpm. O câmbio tem seis marchas, com embreagem deslizante e quickshifter.

O principal destaque é o sistema de radares dianteiro e traseiro, usado no pacote de assistências ARAS. Ele inclui o Adaptive Cruise Control Lite, alerta de colisão frontal e detector de ponto cego. Há ainda o Emergency Stop Signal, que aciona o pisca-alerta em frenagens de emergência, além de ABS e controle de tração sensíveis à inclinação, gerenciamento de curvas e modos de pilotagem.

A ciclística combina chassi tubular de aço, balança traseira de alumínio, garfo invertido e monoamortecedor central, com ajustes de pré-carga e retorno. As rodas são de 17 polegadas, o assento fica a 82,5 cm (com opção de 84,5 cm) e o tanque comporta 20 litros. A Kawasaki não informou o consumo oficial.

O painel é uma tela TFT colorida de 5 polegadas, com conectividade pelo app Rideology, comando de voz, navegação curva a curva e entrada USB-C. A versão SE acrescenta itens como cavalete central, protetores de mão, manoplas aquecidas e faróis auxiliares.

No Reino Unido, os preços anunciados são de 10.899 libras (convencional) e 11.799 libras (SE), cerca de R$ 72 mil e R$ 78 mil em conversão direta, sem impostos. Não há previsão oficial de lançamento no Brasil, onde a marca vende Versys 1100, Versys 650 e Versys-X 300.

Fonte: motoo.com.br

https://www.motoo.com.br/kawasaki-versys-900-2027-e-lancada-com-radar-e-motor-da-z900/

Foto: Divulgação Kawasaki

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